A na tohle se už ale vůbec nedá koukat :-))))
A tady máme ještě další
A ještě jedno
Strašně moc zážitků nahuštěno do pár dnů, čas plyne jinak.
Bylo toho hodně, minimum spánku, noční přesuny, spaní na nemožnejch místech, neuvěřitelná krajina, poušť, hory, oázy, solný jezero, pohodový lidi, strašný hlášky, super jídlo, únava, milion fotek, tohle s cestovkou nezažiješ.
Celkem 570km, 31 hodin v sedle, není to zas tak moc, ale bohatě to stačí.
Podrobnější reportáž se připravuje. Zatim tu mám fotky ode mě , Herbyho, Pepy, Kudlise, Jirky a Pavla galerie1 a galerie2 , je toho fakt moc - aspoň pro představu kolik jsme toho viděli.
Ale jak říká Jirka Čunát: To nevyfotíš!
Dál to chtělo nový kliky, protože ty původní ještě po Matesovi byly neuvřitelně do vrtule a jízda na nich ti pořádně protáhla všehny klouby v nohách ve všech směrech. Volba padla na Deorka, cenově hodně dobrý a navíc novej systém z integrovanou osou a velkejma ložiskama zaručuje trochu životnost. Myslim že s nima nebude problém. Než jsem je ale mohl nainstalovat do rámu společně s vodítkem a kladkou, chtělo to trochu brutální tuning, musel jsem uříznout nálitky pro šrouby nejmenčího převodníku, aby neškrtaly o tělo vodítka. Převodník je stejně jen jeden, tak co.
Ostatní díly víceméně zůstaly původní, až na ňáký drobnosti. Řazení Alivio, nic nestojí a fachá. Řízení muselo taky nový od BBB - tady se nešetří, takže vopravdu bytelný ložiska a žádný plastový díly. Vidlice se musela vyčistit a namazat, po asi roce a půl to chětlo. Kolo je cajk a plně funkční, může se lítat – sem zvědavej co zničí jako první.
celá galerie ZDE